碧き流星 2nd 《デジタル家電レビューブログ》

スバルのレックスVX、インプレッサSW HX-S、エクシーガ2.5i spec.B Eyesightと乗り継いできた碧 流星が送る車やガジェット、デジタル家電のレビューが中心のブログです。ココログより引越しして来ましたので2ndなのです。

2013年04月

【WRC】ラリー・ポルトガルDAY3:S.オジェが3連勝 #wrcjp #rxwrc

ラリー・ポルトガルのDAY3が終了。VWのS.オジェが3連勝しました。2位にシトロエンのM.ヒルボネン、3位にVWのJ-M.ラトバラが入っています。VWはDAY3でS.オジェにクラッチ、J-M.ラトバラにトランスミッショントラブルと一時騒然となりましたがどちらもリードが十分あったため、M.ヒルボネンに2位に割り込まれた以外は問題がありませんでした。

ローブが居なくなったあとは争いが混沌としてWRCは盛り上がるかと思ったんですがVWそしてS.オジェがここまで強いと単にローブがオジェに変わっただけでなかなか盛り上がりにくい状況になっているような気がします。

そんな中でも、希望があるとすればM.オストベルグでしょうね。たった2つのSSでリタイアしたものの、SS2で見せたスピードは衝撃的なものでしたし、今後の伸びしろを考えればもっとも注目したいドライバーだと思います。

【DAY3:総合順位】
1:S.オジエ 4:07:38.7 
2:M.ヒルボネン +58.2 
3:J.ラトバラ +4:04.5 
4:E.ノビコフ +5:27.7 
5:N.アティヤ +7:43.5 
6:A.ミケルセン +9:39.8
7:M.プロコップ +15:04.2
8:M.オストベッルグ +15:43.6

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【WRC】ラリー・ポルトガルDAY1/2:マッズ、ソルドがリタイアでVWが1-2に #wrcjp #rxwrc

ラリー・ポルトガルのDAY1が終了。選手権をリードするVWを捉えたい他チームですが、焦りからなのかDAY1ではSS3でM.オステベルグがDAY2でD.ソルドが相次いでリタイアし、結局S.オジェ、J-M.ラトバラのVWコンビが1-2体制で3位のM.ヒルボネンを大きく突き放しています。VWの2人の差も30s以上あるためDAY3は各車順位キープになりそうです。

SS3でリタイアしたフォードのM.オストベルグですが、ペースノートを聞き間違えてオーバースピードでコーナーに侵入しロールしてしまったようです。直前のSS2では、圧倒的なトップタイムで首位に立って期待されただけにこのミスは悔やまれます。

そして、体調が完璧ではないと語っていたS.オジェが余裕でトップをキープ。事前のチェックでトランスミッションに不安を抱えるJ-M.ラトバラが2位とVWの強さが光ます。

【DAY1:総合順位】
1:S.オジエ 49:33.0
2:D.ソルド +4.4
3:J.ラトバラ +11.4
4:M.ヒルボネン +16.2
5:T.ヌービル +30.7
6:E.ノビコフ +1:17.0

【DAY2:総合順位】
1:S.オジエ 2:36:55.1
2:J.ラトバラ +34.8
3:M.ヒルボネン +1:08.5
4:E.ノビコフ +4:23.9
5:N.アル-アティヤ +6:19.2
6:A.ミケルセン +7:22.3


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【WRC】ラリー・ポルトガルがまもなく開催 #wrcjp #rxwrc

世界ラリー選手権第4戦ラリー・ポルトガルが今週末開催です。昨年はM.ヒルボネンの規定違反による失格でM.オストベルグが自身初の優勝をしています。果たして今年はどんな展開になるのでしょうか?荒れた展開になるポルトガルだけに予想が難しいです。

予選ではシトロエンのD.ソルドがトップタイム。2番手タイムはVWのS.オジェ、3番手にJ-M.ラトバラが入っています。ここはグラベルですから、出走順の駆け引きも結果に大きく左右します。

予想的には開幕から絶好調のVWS.オジェが優勝候補筆頭なのは間違いないとして、それに誰が絡んでくるかで面白さが変わってきます。個人的にはメキメキ実力を伸ばしてきているM.オストベルグやE.ノビコフの活躍に期待しつつM.ヒルボネンやJ-M.ラトバラ、D.ソルドがどんな走りでオジェにプレッシャーを掛けるのかが気になります。

残念ながらJ-M.ラトバラはトランスミッションに不具合が出ているようで全開は難しそうですが…

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【スバル】新車の保険:SUBARU EXIGA 2.5i spec.B EyeSight

納車まで1か月はかかりそうなのでそれまでにいろいろと準備しないといけません。それまでに乗っているインプレッサの保険の更新時期が来たのですが、更新しても良いものか迷いました。結論から言えば、更新しても車種変更をしても良いし、解約して別の保険会社にしてもよいのでとりあえず更新しました。スバルは自動車保険会社との協力でEyesightプラスというスバル自動車保険をやってます。レッカーの無制限移動(回数無制限)やフロントガラスの交換が3万円でできるなどの特典が付いてきます。

SUBARU : ご購入サポート > スバル自動車保険プラン

さて、困るのがエクシーガの保険ですよ。今までは18年もの長い間のってきたインプレッサですからそんなにコストを掛けても仕方がないとインターネットの自動車保険であるSBI損保にしていました。更新した内容では自分はゴールド免許ですし16等級で車両保険以外はフルオプションなんですが2万円ちょっとで済んでいます。

で、同じ内容でスバル自動車保険を見積もってもらったところなんと約2倍の4万円との見積もり結果(損保ジャパン)でした。

これはエクシーガの時には車両保険を付けるわけでいったいいくらの差がつくのか?!と心配になってとりあえず、SBI損保でエクシーガの見積もりを出してみたところ…

まず、料率クラスが違うことにびっくりです。

インプレッサスポーツワゴン GF6 車両2 対人3 対物4 傷害4
エクシーガ YAM 車両5 対人4 対物4 傷害4

ボディーが大きいからか料率がかなり高いですね。実際にはEyeSightがあるので事故率は下がってくれるとは思うのですが反映はされないようです。

インプレッサの契約が22,180円
追加で30,950円 (車両保険315万付き)

なので53,130円ですね。スバルからザクッとした見積もりでは10万程度となっておりやはり2倍近い額になりそうです。

EyeSight搭載車の場合フロントガラスの修復が一台30万程度らしく、スバルで契約すれば3万円で済む特約がつくのが迷いどころです。
30万は差額で6年分。なかなか厳しい額ですよね。

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妻がひどい花粉症なので空気清浄器を追加しました。今まで使用してきた空気清浄器とは比べ物にならないぐらいパワフルで効果に期待していますw 
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