碧き流星 2nd 《デジタル家電レビューブログ》

スバルのレックスVX、インプレッサSW HX-S、エクシーガ2.5i spec.B Eyesightと乗り継いできた碧 流星が送る車やガジェット、デジタル家電のレビューが中心のブログです。ココログより引越しして来ましたので2ndなのです。

2012年05月

【スマホ】100MBもつかってなかった:B-mobileが月額1980円で500MBのUSIM発売 #softbank

日本通信 bモバイル4G Amazon.co.jp限定販売 高速定額(500MB/1ヶ月)標準SIMパッケージ BM-AMFRL-500MB日本通信 LTE対応 b-mobile 4G WiFi2ルータ SIMフリー端末 BM-AMR510WH
本日より日本通信(B-mobile)がAmazonで月額1980円で500MBの料金に対応するUSIMを3,150円で発売を開始しました。月に通信料が500MBって少ないなぁと思ったのですが、自分請求内訳からダウンロード容量を調べてみたら...99MBでした。結構使ってるヘビーユーザーだろと思ってたんですが全然でした。1GBでした。結構使ってるユーザーでしたw

※計算ミスしてましたので修正。

□ニュースリリース
日本通信、Amazon.co.jpR限定で高速定額データ通信サービスの提供を開始 |日本通信株式会社 日本通信株式会社(以下、「日本通信」という)は、総合オンラインストア「Amazon.co.jp(http://www.amazon.co.jp)」でAmazon.co.jp限定販売の高速定額データ通信SIMパッケージを購入されたお客様を対象に、Amazon.co.jp限定販売の高速定額データ通信サービスを本日から提供開始いたします。


□AmazonのUSIM販売ページ

さすがに、動画やファイルのダウンロードなどを結構しているので家のネットワークをコチラにするとなると500MBは超えそうな気がしますが、モバイル用ならばこのSIMを使って通信をするのは十分アリなのではないかと思います。b-mobileからは4Gに対応しているモバイルルーターも販売されているのでコレを利用すればランニングコストを抑えられますよ。

□AmazonのLTE対応モバイルルーター販売ページ
日本通信 LTE対応 b-mobile 4G WiFi2ルータ SIMフリー端末 BM-AMR510WH

ちなみにAmazonの場合はSIMが3,150円、モバイルルーターが29,507円ですので、初期投資額としては32,657円です。パケット定額の料金が5,000円~6,000円であることを考えると、毎月500MB以下の利用だとすると差額としては3,000円程度。つまり1年程度で初期投資分は回収できる計算です。

データ通信だけをモバイルルーターで行い、通話やSMSなどを3Gで行なえばかなりの節約になりそうですよね。前向きに検討してみたいと思います。1GB以上使うことは明らかなので、速度は遅くても容量制限のないタイプを検討した方がよさそうです。

パケット量からバイト数を計算するサイト「Packet Conversion/パケコン 手軽にパケット・バイト換算



 iTunes Store(Japan)

【PR】リニューアルしたBREOをお試し

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すっかりアラフォーも定着しつつある38歳の碧 流星ですw。この歳になると、どうしても体臭や口臭が気になりますよね。そんな時にRepreさんよりリニューアルした江崎グリコの『BREO』のお試しキャンペーンに参加できましたので、リニューアルBREOの感想を書きたいなと思います。

BREOについてはこちら

まず、送られてきたのはキウイパウダーが配合された『BREO クリアミント』です。やや緑がかったブルーのパッケージで、30粒入です。パッケージはお約束の舌ケアで、息キレイの文言がありますね。 薄型のフィルムタイプのパッケージなので嵩張らずいいですよね。もちろん、チャック付きなので開封しても中身が飛び出す心配はありません。

肝心のタブレットとですが、かなり薄型ですね。以前のBREOは結構分厚かったイメージがあるのですが、リニューアルで薄くしたのでしょうか?

裏には<お召し上がり方>が書いてあり、 舌ケアには噛まずにできるだけ舌全体でなめてください。 とありましたので、書いてある通りに舐めてみます。味の感想はかなりミントが効いていてスースーしますw。私は大丈夫ですが、ミントが苦手な人にはちょっとキツイかもしれませんのでご注意を。

舌ざわりとしては結構ザラザラしていて舌苔を削り取る感じがします。そして、薄型になったBREOで心配となるのは舐めているうちにすぐに割れてしまうことですが、このBREO最後までなかなか割れません。というか割れずに舐め切れます。これなら、長い時間なめられて舌苔ケアできますね。

舌苔ケアって専用ブラシを使ってもおエッとなったりして大変ですけど、BREOなら問題いなしですので口臭が気になる人にはオススメできますよね。自分も旧製品をよく使っていたので新商品も使って行きたいなと思います。


Ripreキャンペーンに参加中

【WRC】アクロポリスラリーDAY4:P.ソルベルグ痛恨のリタイア、S.ローブ、M.ヒルボネンのシトロエン1-2 #wrcjp #rxwrc

アクロポリスラリーが終了しました。DAY4のオープニングステージSS18でP.ソルベルグがコースオフによりリタイアした為、S.ローブは2位に繰り上がったM.ヒルボネンとシトロエン1-2体制で優勝。

終わってみればシトロエン勢の余裕の優勝でDS3の信頼性とドライバーの安定性が光った結果です。しかし、フォード勢もまったくダメであったわけでもなく、マシンは壊れておらず、S.ローブとは互角のスピードをもったJ-M.ラトバラとP.ソルベルグの組み合わせも問題ありませんでした。しかし、一段上の安定性をもつローブに立ち向かうにはどうしても一か八かの賭けに出る必要がありその結果リタイアが多くなってしまうという状態になっているように思います。

今回の場合はSS18でのペターのリタイア後にSS20でローブがパンクで1分30秒のロスをしており、借りにペターが順位キープの判断をしていればM.ヒルボネンとの差も大きく優勝できた可能性が高いと言えます。J-M.ラトバラにしてもしかり。まあ、そんな戦いをファンが見たいか?というと難しいところですけどね。

S.ローブはやはりスーパードライバーですよね。アクロポリスでもJ-M.ラトバラやペターよりもさらに一段高い余裕があるようでラインを削るようなラインを通らなくても速いんでしょうね。なのでパンクなどのトラブルが起きないのだと思います。

一方で、M.ヒルボネンは2nd専門ドライバーですね。勝とうという気合はあまり感じられませんし、トップスピードでもJ-M.ラトバラやペターより速いとは言えません。しかし、安定性は抜群すぎます。今回はペターのリタイアにより総合ランキングでもペターを抜いて2位浮上ですしね。シトロエンとしては想定どおりということでしょうか。

そして、安定感といえばM.オステベルグも素晴らしいですね。まだまだトップクラスのスピードとは言えませんが、スウェーデンでのスピードはトップクラスですし、持っているポテンシャルは相当なものでしょう。今回も4位フィニッシュしたことで総合でもペターを上回りドライバーズランキング3位に浮上しています。

S2000では当たり前のようにS.オジェが優勝ですね。VWの本格参戦んが待ち遠しい限りです。

【WRC総合順位】
1:S.ローブ 4:42:03.3 
2:M.ヒルボネン +40.0 
3:J.ラトバラ +3:04.8 
4:M.オストベルグ +6:16.4 
5:M.プロコップ +7:46.5 
6:T.ヌービル +9:41.4


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【WRC】アクロポリスラリーDAY2/3:S.ローブvsフォード

アクロポリスはDAY2/3が終了。首位はS.ローブですが、DAY2はJ-M.ラトバラ、DAY3はペターが追い詰めています。

J-M.ラトバラは一か八かの賭けにでてDAY3を走り一時はS.ローブに1秒近くまで、詰め寄りましたがパンクを喫し交換を余儀なくされ3分のロスで4位後退してしまいました。その後はかわりにペターがスパート。DAY3後半の雨に助けられた事もありますが20s近くあった差を10.2sまで詰め寄りました。

DAY4は4つのSSとスーパーSS1本と短く、S.ローブ有利ですがクルージングできる余裕は無いと思いますので秒差のガチンコ勝負がみられそうです。

3位はM.ヒルボネンですが、J-M.ラトバラのパンクで3位に浮上しましたが今回は今ひとつ乗り切れず優勝争いはできていません。

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【WRC】アクロポリスラリーがスタート #wrcjp #rxwrc

世界ラリー選手権(WRC)第6戦、ギリシャで行われるアクロポリスラリーがスタートしています。SS1が既に終了しており、トップは怪我から復帰したJ-M.ラトバラでした。2位はS.ローブ、3位はM.ヒルボネン、4位はM.オステベルグとなっています。ペターは予選トップで後方スタートを選択しましたが、タイヤ選択をミスしJ-M.ラトバラから14.6s遅れの5位となっています。

アクロポリスといえば、サファリの次に路面が荒れていて日本ではアクロ(悪路)を制するものは世界を制すなんて言われているほど。かといって低速なラリーでも無い為に、慎重かつ大胆な走りをしなければ優勝は狙えません。DAY1はSS1で終わり、DAY2から本格スタートでDAY4まであります。

ターマックなのでドライの場合は後方スタートが基本有利となり、トップドライバーは後方スタートを選択しています。

優勝候補はS.ローブですが、既に捨てるものがないJ-M.ラトバラがガンガンに飛ばして勝ってしまいそうな気もします。予選やSS1の結果をみれば怪我の影響は少なそうですし。とはいえ、ペターにはやはり期待したいところです。そろそろ優勝して完全復活をして欲しいところです。




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